在新產(chǎn)業(yè)興起的當(dāng)今社會(huì)，電動(dòng)叉車(chē)的應(yīng)用占比大大提高是必然趨勢(shì)。電動(dòng)叉車(chē)具有污染少、噪聲低的優(yōu)點(diǎn)，承載能力較低，通常用于對(duì)環(huán)境要求較高的場(chǎng)所，如鋰電、飲料、醫(yī)藥、食品、倉(cāng)庫(kù)貨架搬運(yùn)。隨著新能源、快遞、醫(yī)藥等行業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展，電動(dòng)叉車(chē)的需求不斷增長(zhǎng)，在叉車(chē)銷(xiāo)量占比不斷提升。而電動(dòng)叉車(chē)又分為很多種，有四輪叉車(chē)，平衡重堆高車(chē)，前移式堆高車(chē)，站駕式全電動(dòng)堆高車(chē)，步行式全電動(dòng)堆高車(chē)，半電動(dòng)堆高車(chē)等等。那么在這各種型號(hào)的叉車(chē)中，應(yīng)用占比都是怎樣的呢？各噸位的占比如何呢？

有數(shù)據(jù)顯示2017年電動(dòng)叉車(chē)的各個(gè)載重銷(xiāo)量占比如下：1.2噸以下占比2%。1.2-2噸占比30%，2-2.5噸占比27%，2.5-3噸18%，3噸以上23%。

在當(dāng)今國(guó)家越來(lái)越重視環(huán)保、以及現(xiàn)在的年輕人對(duì)工作環(huán)境要求越來(lái)越高的情況下，同時(shí)也由于土地獲得越來(lái)越難，倉(cāng)儲(chǔ)只能往高空發(fā)展的情況下，電瓶叉車(chē)包括前移式叉車(chē)、窄巷道叉車(chē)、牽引車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)車(chē)、堆高機(jī)等會(huì)越來(lái)越有市場(chǎng)。自17年以來(lái)我國(guó)叉車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量增速?gòu)?fù)蘇，各機(jī)型均實(shí)現(xiàn)增速上升；而受益新興和高端制造業(yè)的發(fā)展，我國(guó)電動(dòng)叉車(chē)保持較快增長(zhǎng)。其中電動(dòng)平衡重和電動(dòng)步行式叉車(chē)2017年銷(xiāo)量增速分別達(dá)32.4%和50.9%，高于內(nèi)燃叉車(chē)的28.2%增速。

近年來(lái)全球的電動(dòng)叉車(chē)占比不斷提升，而我國(guó)電動(dòng)叉車(chē)發(fā)展更為迅速，電動(dòng)步行式、平衡重式、乘駕式的總占比從2010年的23%提升到2017年的41%。而截至2017年我國(guó)內(nèi)燃叉車(chē)仍然占比較高，與全球尤其是發(fā)達(dá)國(guó)家地區(qū)有較大差距；對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)和電動(dòng)平衡類(lèi)型叉車(chē)往往占有更高的比例，2015年歐洲和美洲電動(dòng)叉車(chē)占比分別超80%、60%。隨著我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我們認(rèn)為倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化需求將不斷提升，電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)型叉車(chē)的占比將進(jìn)一步提升，未來(lái)發(fā)展空間廣闊。